Bombas Voadoras

 

                            Como já disse, podem ser feitos micro-submarinos, micro-aviões, micro-tanques, tudo miniaturizado, agora que é possível o telecomando com gente posta na retaguarda em confortáveis consoles que podem ser aqueles já mencionados, derivados da SCTE (sala, cadeiras, telão de ensinaprendizado). Micro aviões já estão sendo feitos nos EUA, a gente vê os documentários. Não que devam, acho até que tratados internacionais devem proibir essa miniaturização, inclusive os minis guerreiros.

                            Embora devam ser banidos, enquanto não forem seria errado desguarnecer, porque metade da Curva do Sino é doida, não sabemos se é a nossa metade; mas se for a outra convém estudar a questão, talvez apenas para abandoná-la adiante e usar os conhecimentos para outros feitios.

                            Aqui se trata de tornar as bombas mínimas, tornando-a o próprio avião telecomandado, tele-co-mandado; ou seja, a bomba será um avião e o avião será a bomba. Mínimo, mínimo, a bomba e o micro-programacomputador controlador. Só com um detalhe: ao descer o avião passaria a rodar por terra, em vez de cair de qualquer modo; procuraria o alvo e entregaria a carga precisamente, com o mínimo ou nenhuma baixa civil ou até militar, destruindo somente as construções. Tudo é possível, agora: devido ao processo contínuo de micro miniaturização pode-se colocar cada vez mais em cada vez menos e o mesmo objeto pode ter múltipla utilidade. O avião se tornaria um robô de solo, caminhando calmamente até o local de disparo e sondado o melhor horário para explodir.

                            Vitória, agosto de 2005.

 

                            MICROAVIÕES (já tem até revista sobre eles)       

Asa de geometria variável para micro-aviões Da redação 04/11/2004 Apesar de ainda parecerem brincadeiras de gente grande, inúmeras equipes de pesquisas ao redor do mundo dedicam-se à construção de minúsculos aviões capazes de voarem de forma autônoma.

O passado Confesso que nunca me interessei por aviões eléctricos, pois penso que estes têm mais desvantagens do que vantagens, em relação aos aviões propulsionados por motores térmicos.